En iyi seyahat arkadaşınızla mesafeleri aşın. Yeni Versys 1100, ister kırsalda turlayın ister şehri geçin, her sürüşe uzun menzilli konfor, her türlü yolda çok yönlülük ve artırılmış sıralı 4 silindirli güç getiriyor. Tek başınıza veya bir yolcuyla, esnek bagaj çözümleri ve gelişmiş sürücü yardımcıları ile ufkunuzu genişletmeye hazırlanın. Versys 1100'e binin ve ufkunuzu Her Yerde Varış Noktası olarak belirleyin.
Yenilikçi Skyhook teknolojisine sahip elektronik süspansiyon, sürücü ve yolcu için daha yumuşak bir sürüş sağlayarak konforun ve keyfin artmasına katkıda bulunuyor.
Grip ısıtıcıları sürücülerin ellerini soğuk havalarda sıcak tutarken, elcik kılıfları rüzgara karşı daha fazla koruma sağlayarak konfora daha fazla katkıda bulunuyor.
Sürüş Kayıtlarını kaydetme ve bunları arkadaşlarınızla paylaşma gibi mevcut özelliklere ek olarak, yeni “RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE” akıllı telefon uygulaması artık sürücülere uygulamayı sesli komutlarla* kontrol etme olanağı sunuyor
Sıralı Dörtlü motoru, gaz kelebeğinin her çevrilmesinde ödüllendirici bir hızlanma dalgası sağlar - artırılmış deplasmanıyla daha da fazlası. Motor performansındaki artış, mükemmel şasi dengesi ve uzun mesafeli süspansiyon ayarlarıyla bir araya gelerek üstün kontrol ve geri bildirim sağlar
Versys 1100 sürüşü heyecan verici olmakla kalmıyor, aynı zamanda sürücülerin uzun ve uzak mesafelerde sürüş yapmalarına olanak tanıyan konfor ve taşıma kapasitesi de sunuyor.
Versys 1100'ün duygusal tasarımı sürücüyü davetkar bir şekilde çağırır.
Aksesuar çantaları için montaj sistemi, daha fazla rahatlık için çok basit bir şekilde takılıp çıkarılmalarına olanak tanır.
Uzun mesafeli süspansiyonun mükemmel olmayan sokak koşullarıyla başa çıkma yeteneği, Versys 1100'ün birçok yol türünde sakin kalmasını sağlar.
Hem sürücü hem de yolcu koltukları, selede uzun saatler geçirmenizi sağlayacak konforu sağlamak için kalın üretan yastıklama sunar.
Versys 1100'ün heyecan verici motor karakterini tamamlayan KQS, sorunsuz hızlanma ve hızlı ve kolay yavaşlama için debriyajsız vites yükseltme ve düşürme olanağı sağlar.
Gelişmiş, yüksek teknolojili bir tasarıma sahip göstergeler kokpite oldukça yüksek sınıf bir görünüm kazandırır.
Versys 1100, sürücülerin makinelerinin spor sürüş performansının tadını sonuna kadar çıkarmalarına yardımcı olurken, çok çeşitli sürüş koşullarında sürücü güvenini artırmak için bir dizi sürücü destek teknolojisine sahiptir.
Çift farlardan kompakt LED sinyal lambalarına, LED stop lambasından LED plaka lambasına kadar Versys 1100, tamamen LED aydınlatma paketi sunuyor.
Virajlarda yolu aydınlatmaya yardımcı olur. Üç ışıktan her birinin sabit bir yönü vardır ve eğim açısına göre etkinleştirilir.
Rüzgar korumasını tamamlayan kademesiz ayarlanabilir ön cam, sürücünün tercihine göre ayarlanabilir ve konforlu otoyol yolculuğuna katkıda bulunur.
Geniş ve dik sürüş pozisyonu, sürücü konforuna katkıda bulunurken, farklı koşullarda yüksek düzeyde makine kontrolü sağlar.
21 litrelik yakıt deposunun yanı sıra gelişmiş ECU programlaması da Versys 1100'ün yüksek yakıt verimliliğine katkıda bulunuyor.
1.043 cm3'ten 1.099 cm3'e çıkarılması, Versys 1100'ün motoruna 120 PS'den 135 PS'ye kadar bir güç artışı sağlıyor.
Sol gidona monte edilmiş USB Type-C soketi sürücülere kullanışlı bir güç kaynağı sunuyor.
Versys 1100'ün akıcı hatları sportif bir görünüm kazandırırken, sürücü ve yolcuya mükemmel rüzgar koruması sunarak uzun mesafeli sürüş konforuna katkıda bulunuyor.
KECS, yol ve sürüş koşullarına gerçek zamanlı olarak uyum sağlayarak, sönümlemeyi araç hızına ve süspansiyon strok hızına uyacak şekilde elektronik olarak ayarlayarak gereken ideal sönümleme miktarını sağlar.
Kawasaki'nin tescilli dinamik modelleme programı, birden fazla parametredeki değişiklikleri inceleyerek, değişen yol ve lastik koşullarını hesaba katmasına olanak tanıyan sihirli formül lastik modelini ustaca kullanır.
Kawasaki'nin en gelişmiş çekiş kontrol sistemi olan 3 Modlu KTRC (Kawasaki TRaction Control), spor sürüşten touring'e kadar çeşitli sürüş durumlarına uyacak çeşitli modlar sunar.
Viraj ışıkları, viraj alırken ek aydınlatma sağlayarak bisikletin gittiği yönde daha geniş bir ışıklı yol oluşturur.
Motor yönetimi için yüksek hassasiyetli elektronik kontrol kullanan Kawasaki modelleri, yüksek düzeyde yakıt verimliliği sağlayabilir. Ancak yakıt tüketimi gaz kelebeği kullanımından, vites seçiminden ve sürücünün kontrolündeki diğer unsurlardan büyük ölçüde etkilenir.
Elektronik Gaz Kelebeği Valfleri ECU'nun motora ideal miktarda yakıt ve hava vermesini sağlar.
Yarış faaliyetlerinden elde edilen geri bildirimlere dayanarak, Destekli ve Kaydırmalı Debriyaj, debriyaj göbeğini ve çalışma plakasını birlikte veya ayrı ayrı hareket ettirmek için iki tür kam kullanır.
KCMF (Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu), viraj boyunca motor ve şasi parametrelerini izler.
KQS (Kawasaki Hızlı Vites Değiştirici), debriyajsız vites değiştirmeye olanak sağlar.
Kawasaki, süper spor motosikletlerin özel yol tutuş özelliklerini dikkate alarak zorlu spor sürüş sırasında minimum müdahaleyle yüksek verimli frenleme sağlayan KIBS'i geliştirdi.
Akıllı telefon bağlantısı, sürücülerin motosikletlerine kablosuz olarak bağlanmasını sağlayarak gelişmiş bir motosiklet deneyimine katkıda bulunuyor.
Yatay Arka bağlantılı arka süspansiyona sahip, şok ünitesini dikey olarak monte eden Kawasaki'nin geleneksel Uni-Trak arka süspansiyonuyla karşılaştırıldığında şok ünitesi neredeyse yataydır.
Elektronik Hız Sabitleyici, bir düğmeye basılarak istenen hızın (motor devri) korunmasına olanak tanır. Etkinleştirildiğinde sürücünün sürekli olarak gaza basması gerekmez.
ERGO-FIT, çok çeşitli sürücülerin kendilerini makineleriyle bir arada hissetmelerine olanak tanıyan bir arayüz sistemidir.
Güç Modu seçimi, motor gücü dağıtımının sürüş durumuna uyacak şekilde değiştirilmesine olanak tanır.
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi), frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek dengeli frenleme performansı sağlar.
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dörtlü |
|---|---|
| Sıkıştırma Oranı | 11.8:1 |
| Valf | DOHC, 16 valf |
| Çap x stroke | 77,0 x 59,0 mm |
| Hacim | 1.099 cm³ |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 38 mm x 4 |
| Çalıştırma Sistemi | Elektrik |
| Yağlama | Zorunlu yağlama, ıslak karter |
| Ateşleme | Dijital |
| Maksimum güç | 99,0 kW {135 PS} / 9.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 112,0 N•m {11,4 kgf•m} / 7.600 dev/dak |
| C02 Emisyonu | 128 gr/km |
| Yakıt Tüketimi | 5,6 l/100km |
| C02 Emisyonu 85 kW kit | 128,0 gr/km |
| Yakıt Tüketimi 85 kW kit | 5,6 l/100km |
| Şanzıman | 6 vitesli, dönüş vitesi |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk |
| Birincil Azaltma Oranı | 1.528 (81/53) |
| 1 Dişli Oranı | 2.600 (39/15) |
| 2 Dişli Oranı | 1.950 (39/20) |
| 3 Dişli Oranı | 1.600 (24/15) |
| 4 Dişli Oranı | 1.389 (25/18) |
| 5 Dişli Oranı | 1.217 (28/23) |
| 6 Dişli Oranı | 1.069 (31/29) |
| Son Dişli Oranı | Mühürlü zincir |
| Nihai Azaltma Oranı | 2.800 (42/15) |
| Şasi Tipi | Çift tüplü alüminyum |
|---|---|
| İz | 106 mm |
| Tekerlek hareketi ön | 150 mm |
| Tekerlek hareketi arka | 152mm |
| Lastik, ön | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Lastik, arka | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| U x G x Y | 2.270 x 950 x 1.490 mm (1.530 mm yüksek konum ekranı) |
| Direksiyon açısı LR | 34° / 34° |
| Tekerlek tabanı | 1.520 mm |
| Yerden yükseklik | 150mm |
| Yakıt Kapasitesi | 21,0 litre |
| Koltuk yüksekliği | 840mm |
| Boş kütle | 259 kilo |
| Ön fren tipi | Çift yarı yüzer diskler |
| Ön fren çapı | Ø310mm |
| Ön fren kaliperi tipi | Brembo radyal montajlı, monoblok, karşıt 4 pistonlu |
| Arka fren tipi | Tek petal disk |
| Arka fren çapı | Ø260 mm |
| Arka fren kaliperi tipi | Tek pistonlu |
| Ön süspansiyon tipi | KECS kontrollü sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli, manuel yay ön yükleme ayarlanabilirliği ve üstten yaylı ters çatal |
| Ön süspansiyon çapı | Ø43mm |
| Arka süspansiyon tipi | Yatay Geri Bağlantı, BFRC lite gazlı şok, KECS kontrollü sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ve yay ön yük ayarlanabilirliği |
Kişisel eşyalarınızı 47 litrelik kilitlenebilir su geçirmez topcase ile taşıyın
Fermuarlı siyah naylon astarlar, kilitli çantaınızın içinde eşyalarınızı taşımayı kolaştırır.
Bölmeli, Sert, Suya dayanaıklı çanta
Siyah yapışkan tank pedi, motorunuzu çizilmeye ve aşınmlara karşı korur
Sağlam ve aerodinamil çift LED, gerişmiş görüş için ek aydınlatma sağlar
Devrilmelere karşı koruma sağlar
Gps'inizi kolaylıkla monte etmeniniz sağlar
Kawasaki marka kaydırıcılar ile motorunuzu korumaya yardımcı olur
Kolay takılıp çıkarılabilen 2 x 28 L Yan çantalar
Topcase siyah deko plakalar
Artçı konforu için kaliteli his veren suni deri sırt dayama
Bizden haberdar olmak için e-mail adresinizi gönderebilirsiniz
© Kawasaki.com.tr. Tüm hakları saklıdır - Z Moto